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シマノ23カルカッタコンクエストBFSの分解したパーツを洗浄した話(メンテナンス・その4・パーツ洗浄編)

こんにちは、トトロ兄さんです。
今回は、「23カルコンBFS」のパーツ洗浄の話です。

はじめに

23カルコンBFS」のギアボックス内のパーツを分解したところまで書きました。

シマノ 23 カルカッタコンクエスト BFS XG

今回は、分解したパーツを洗浄します。

参考にさせてもらったのは、「シマノフィッシングサポート」の「ベイトリールグリスアップ」というYouTube動画です。

はじめてメンテナンスを行うので、基本はこの動画の内容を「23カルコンBFS」で忠実に行っただけです。

ただし、この動画にはパーツ洗浄の内容はありません。

なので、今回の内容は、私の個人的な作業です。

といっても、単純に「パーツクリーナー」で洗浄するだけですが…。

なお、メンテナンスに関しては、初心者なので、あたたかい目で見守ってくれればと思います。

では、早速、前回の続きです。

「シマノ23カルカッタコンクエストBFS」のパーツリスト

 

 

メカニカルブレーキのベアリングを洗浄する!

まず最初に、メカニカルブレーキのところの「ボールベアリング(5×9×3)」の洗浄をします。

ABC HOBBY ベアリング リフレッシュセット」にベアリングをセットしました。

ABC HOBBY ベアリング リフレッシュセット

取扱説明書も上記の記事に掲載してあるので、気になる方は、チェックしてみてください。

カバーをしました。

そして、「KURE 呉工業 パーツクリーナー」を穴にいれて、吹きかけました。

分かりにくいですが、下のキッチンペーパーがぬれています。

KURE 呉工業 パーツクリーナー プラスチックセーフ 420ml

ベアリングの洗浄については、こちらの記事↓↓↓も参考にしてみてください。

詳しく書いてあります。

 

 

ギアボックス内パーツの洗浄をする!

ギアボックス内の分解したパーツを順番に洗浄していきます。

ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」の中に、「ドライブギア」をいれて、「KURE 呉工業 パーツクリーナー」を吹き付けました。

KURE 呉工業 パーツクリーナー」を直接吹き付けるだけで、汚れがきれいに落ちていきます。

そのうち「KURE 呉工業 パーツクリーナー」の液が1cm弱の量までたまるので、「ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」のフタをしてシャカシャカと振れば、よりきれいに落ちます。

歯ブラシなどで洗うとより完璧に洗浄できると思いますが、そこまでしなくても、きれいになりました。

洗浄した「ドライブギア」を「ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」の中から取り出すときは、ピンセットを使って取り出し、そのままでもすぐに乾くのですが、「キムワイプ 12×21.5cm 1箱 200枚入 S-200」でさっと「KURE 呉工業 パーツクリーナー」の液を吸い取ると良いでしょう。

キムワイプ 12×21.5cm 1箱 200枚入 S-200

キムワイプ 12×21.5cm 1箱 200枚入 S-200」は、ティッシュと違って、パーツにクズがつくことはないので、安心して使えます。

キムワイプ 12×21.5cm 1箱 200枚入 S-200」はそれほど高価なものではないので、準備しておくとよいでしょう。

次に「ストッパーギア」を洗浄しました。

「ドラグ音出シピン」などの3つの小さなパーツも、「KURE 呉工業 パーツクリーナー」で洗浄しました。

洗浄後の雰囲気です。

きれいになり、気持ちもスッキリ!です。

 

 

「スタードラグ座金」を洗浄します。

「ドラグ音出シラチェット」も洗浄します。

シャカシャカと振りながら裏返したりしました。

続いて、「ピニオンギア」「クラッチヨーク」「クラッチヨークバネ」の3セットをまとめて「ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」の中にいれて洗浄しました。

ギアボックス内パーツは、ひととおり終わりました。

 

 

拡大してみます。

「ドライブギア軸」まわりのパーツです。

「ドライブギア」関係です。

「ドラグ音出シピン」関係です。

「ピニオンギア」関係です。

「ピニオンギア」です。

気合をいれて洗浄したのではなく、「ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」の中にいれて、「KURE 呉工業 パーツクリーナー」を吹きかけて、シャカシャカと振る程度で本当にきれいに汚れが落ちます。

初めてのリールメンテナンスで、「KURE 呉工業 パーツクリーナー」は、すごいなぁと思いました。

また、「ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」を購入して準備しておいて、良かったと本当に思いました。

この「ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」はちょっと大きいですが、「ドライブギア」も楽々入るので、すごく便利です。

ベアリング洗浄ケース 大 SK18L

 

 

ギアボックス外のパーツを洗浄する!

ギアドライブ内の「ローラークラッチインナーチューブ」の洗浄を忘れていました。

あわてて洗浄しました。

そして、一度、「ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」内の汚れた「KURE 呉工業 パーツクリーナー」の液を捨てて、ギアボックス外のパーツも洗浄しました。

各パーツを洗浄する写真は、すっかり取り忘れました。

作業そのものは、先ほどのギアボックス内のパーツと同様です。

個々のパーツ洗浄は、すべて完了したので、「23カルコンBFS」本体の清掃をします。

それほど汚れていません。

しかし、綿棒の先にパーツクリーナーの液をしみこませて、「23カルコンBFS」本体の清掃をしました。

ギアボックスのフタの内側も、綿棒で同様にきれいにしましたが、写真を取り忘れました。

これで、パーツの洗浄は完了です。

 

 

23カルコンBFSのパーツ洗浄まとめ

今回は、「23カルコンBFS」のパーツを洗浄しました。

シマノ 23 カルカッタコンクエスト BFS XG

ベアリングの洗浄に使用した道具は、こちらです。

他のパーツの洗浄で使用した道具は、こちらです。

特に、「ベアリング洗浄ケース 大 SK18L」が大活躍でした。

準備しておいて良かったと思います。

洗浄して、汚れたパーツが、どんどんきれいになっていく様子を見ていると、うれしくなっていきます。

妙にワクワクしてきます。

楽しいなと思います。

クセになりそうです。

私のような初心者でも、メンテナンスできるぞと思えてきました。

あとは、グリスを塗って組み立てていくだけです。

楽しみです。

ということで、「シマノ23カルカッタコンクエストBFSの分解したパーツを洗浄した話(メンテナンス・その4・パーツ洗浄編)」でした。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

今回の記事が、皆さんに少しでもお役にたてれば幸いです。

この話の続きは、こちら↓↓↓です。

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